Die Ostbahn nimmt weiter Fahrt auf

03.02.2013

Am 19. Dezember hatte der Kreistag beschlossen, das mit Interreg-Mittel geförderte Leitsystem jetzt umzusetzen. Es gehT um ein grenzüberschreitendes einheitliches Projekt, das auf deutscher wie auf polnischer Seite jeweils 300.000 € kosten wird . An 30 Bahnhöfen auf deutscher und polnischer Seite werden die einheitlichen Stelen aufgestellt. Es werden vandalensichere und wetterbeständige Tafeln aufgestellt, ausgestattet mit den jeweiligen Regionalinformationen und Karten. Die Erläuterungen gibt es jeweils in Deutsch, Polnisch und Englisch.

Die Maßnahme ist ein weiterer Baustein, um die Bahnstrecke aufzuwerten und zu entwickeln. 1845 war mit dem Bau der “Königlich-Preußischen Ostbahn” begonnen worden. 1851 ging der erste Abschnitt in Betrieb, ab 1857 fuhr die Bahn dann, von Berlin kommend, bis Königsberg. Sie brachte für die Bahnanlieger eine erhebliche wirtschaftliche Entwicklung. Daran soll angeknüpft werden, auch mit der Gründung des EVTZ (Europäischer Verbund für territoriale Zusammenarbeit). Er sieht die Entwicklung eines Modellkorridors entlang der Ostbahn vor.

(Märkische Oderzeitung, 3. 2. 2013)